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BOUCHON ENDOSCOPE

Solution auto-verrouillante

INNOVATION POUR RÉDUIRE LE TEMPS D'ASSEMBLAGE ET DE MAINTENANCE LORS DE L'INSPECTION DES MOTEURS

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DESCRIPTION

Un bouchon endoscope assure une étanchéité parfaite et sécurisée des différents ports endoscopiques positionnés autour du carter du moteur.
JPP Système a développé un mécanisme innovant supprimant l'utilisation du fil-frein sur ses bouchons endoscopes. Notre solution brevetée résout efficacement les problèmes courants associés aux bouchons endoscope, tels que le desserrage causé par les vibrations ou les variations de température, ou encore les risques FOD (Foreign Object Debris : débris de corps étrangers) engendrés par l'utilisation du fil-frein.

Les bouchons endoscopes JPB Système sont novateurs et très performants. Dépourvu de fil-frein, ils améliorent considérablement l'efficacité en permettant l'utilisation d'outils standards (pas besoin de pince à freiner).. Cette approche se traduit par une réduction significative du temps d'installation initial, des périodes de maintenance et des temps d'arrêt, tout en minimisant les erreurs humaines et les risques globaux.

AVANTAGES

fiabilite
Fiabilité
Le mécanisme auto-verrouillant prévient tout risque de desserrage ou de perte, même dans des conditions de vibrations extrêmes ou de variations importantes de température.
gain-de-temps-et-argent
Gain de temps
L'installation initiale et en maintenance est cinq fois plus rapide comparé à un bouchon endoscope standard utilisant un fil-frein.
compatibilite
Compatibilité
La coupelle fixe de notre bouchon endoscope est conçue pour s'ajuster parfaitement à l'interface de votre moteur sans modification.
FOD
FOD
L'absence de fil-frein élimine tout risque potentiel de débris de corps étrangers (ou Foreign Object Debris : FOD).
durable
Durable
Notre produit est conçu et testé pour résister tout au long de la durée de vie de votre moteur.
installation-facile
Installation facile
Le bouchon JPB système est assemblé et serré au couple comme un bouchon endoscope standard. Il ne nécessite pas d'outil spécifique ni de formation particulière.
securite
Sécurité
L'absence de fil-frein supprime le risque de blessure par piqûre pour les techniciens lors de l'assemblage.
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"Continuellement amélioré depuis sa création, et désormais largement utilisé chez Safran et d'autres fabricants de moteurs d'avion tels que Rolls Royce et Pratt & Whitney, le bouchon endoscope auto-verrouillant JPB Système assure une étanchéité parfaite et sécurisée des différents ports d'inspection endoscope situés autour du carter du moteur de turbine."

INDUSTRY-MAG

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

  
TOUCH

ASSEMBLER

ASSEMBLER

Le bouchon endoscope de JPB Système est doté d'une coupelle qui interagit avec l'interface de votre moteur. Sa forme spécifique garantit une accroche sûre sur votre moteur.
TOUCH

SERRER

SERRER

La coupelle fixe et le corps sont munis de crans qui interagissent les uns avec les autres. Lors du serrage à l'aide d'un outil standard, la coupelle et le corps sont mis en pression par un ressort interne. 
TOUCH

SECURISER

SECURISER

La pression exercée par le ressort prévient tout glissement d'un cran à l'autre, même sous l'effet des vibrations ou des variations de température. Ainsi, aucun desserrage accidentel n'est possible.
Découvrez à quel point l'installation du bouchon endoscope JPB Système est à la fois facile et rapide grâce à son système de auto-verrouillant innovant.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DESIGN DE LA COUPELLE

  • Nous adaptons le design de la coupelle fixe afin qu'elle s'ajuste parfaitement à l'interface de votre moteur.

 

 

OPTION D'OBTURATEUR

  • Le bouchon endoscope JPB Système peut être équipé d'un obturateur auto-centrant.
  • L'installation d'un bouchon avec obturateur est simple et intuitive, évitant ainsi tout risque de montage incorrect.

 

DIAMETRE EXTERIEUR ET CARRÉ D'ENTRAINEMENT

  • Ø 16 mm     -   Square drive 1/4’
  • Ø 18 mm     -   Square drive 1/4’
  • Ø 24,5 mm  -   Square drive 3/8’
  • Ø 31 mm     -   Square drive 3/8’

COMMENT TESTONS-NOUS NOS BOUCHONS ENDOSCOPES ?

  • Résistance aux chocs
  • Résistance aux vibrations
  • Test d'étanchéité et de tenue en environnements sévères
  • Test de serrage
  • Endurance en cycle à haute température
  • Autres tests sur demande
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